智能壓力校驗(yàn)儀和壓力表的對(duì)比
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一.智能壓力校驗(yàn)儀液壓壓力不穩(wěn)或不能正常造壓 原因： 1.油箱油量不足。 2.運(yùn)輸時(shí)管路接頭處損壞有泄漏。 3.快速接頭“○"型圈密封損壞。 4.系統(tǒng)內(nèi)空氣多或未排干凈。 處理方法： 1.松開油箱帽或給油箱加油。 2.擰緊管路接頭。 3.更換“○"型圈。 4.反復(fù)抽動(dòng)充油泵使系統(tǒng)內(nèi)空氣隨油箱排出。 處理方法：應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際大氣壓判斷儀器是否正常氣壓打不上壓，造壓泵有空壓的感覺。 二.智能壓力校驗(yàn)儀負(fù)壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn) 原因： 1.換向閥換向不到位，產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。 2.正壓?jiǎn)蜗蜷y或負(fù)壓?jiǎn)蜗蜷y運(yùn)動(dòng)之后沒有復(fù)位，造成空壓現(xiàn)象。 處理方法： 1.換向閥一定要換向到位，換向閥桿不能半空懸浮。 2.檢查正壓、負(fù)壓?jiǎn)蜗蜷y座孔是否沒有達(dá)到要求。 3.彈簧傾斜嚴(yán)重，單向閥芯不能滑動(dòng)自如。 1.當(dāng)所加壓力達(dá)到壓力表測(cè)量上限刻度值時(shí)，壓力表的指針仍不動(dòng)或很少移動(dòng) 說(shuō)明壓力未傳到彈簧管。應(yīng)先檢查壓力表校驗(yàn)器連接的密封墊片是否將接頭處通道堵死。若連接處沒有問(wèn)題，則證明壓力表內(nèi)部堵塞，應(yīng)予清洗。 我們?cè)谑褂脡毫Ρ淼臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)碰到如下問(wèn)題（附解決方法）： 1.壓力去掉后，指針不能恢復(fù)到零點(diǎn) 1）指針打彎或松動(dòng)，可用鑷子矯正，校驗(yàn)后敲緊。 2）游絲力矩不足，可脫開中心齒輪與扇形齒輪的嚙合，反時(shí)針旋動(dòng)中心齒輪軸以增大游絲反力矩。 2.壓力表指針有跳動(dòng)或呆滯不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象 1）指針與3）傳動(dòng)齒輪有摩擦。調(diào)整傳動(dòng)齒輪嚙合間隙。 表面玻璃或刻度盤相碰有磨擦。可矯正指針，加厚玻璃下面的墊圈或?qū)⒅羔樰S孔絞大一些。 2）中心齒輪軸彎曲，軸徑不同心，不吻合，可取下齒輪用木錘矯正敲直或以平口鉗矯直; 3）兩齒輪嚙合處有污物，可拆下兩齒輪進(jìn)行清潔。 4）連桿與扇形齒輪間的活動(dòng)螺絲不活動(dòng)或活動(dòng)螺絲松脫，可用銼刀銼薄連桿厚度。 3.僅某一檢定點(diǎn)超差 1）在哪一刻度上發(fā)現(xiàn)超差，就停在哪一刻度上。檢查該刻度點(diǎn)上各零件配合情況，傳動(dòng)軸孔有否受阻;連桿是否靈活;齒牙嚙合點(diǎn)有無(wú)損傷、異物等加以排除。 2）某點(diǎn)出現(xiàn)正誤差時(shí)，常因齒牙嚙合點(diǎn)有污物、毛刺;出現(xiàn)負(fù)誤差時(shí)，多由于齒牙的形損或傷齒。齒牙損傷嚴(yán)重者，應(yīng)更換新件。無(wú)新件更換時(shí)，中心輪有傷齒可變動(dòng)嚙合位置，使傷齒避開傳動(dòng)。扇形輪有傷齒則無(wú)法調(diào)修，必須更換新件。 該如何解決壓力表使用中的問(wèn)題 4.在使用中，示值不能穩(wěn)定，壓力明顯下降 此時(shí)首先檢查壓力表與壓力表校驗(yàn)器的連接處是否漏油。如果沒有漏油，校驗(yàn)器完好，說(shuō)明彈簧管內(nèi)部滲漏，應(yīng)拆下刻度板作進(jìn)一步檢查。 1）機(jī)座本身有砂眼，經(jīng)長(zhǎng)期使用后逐漸產(chǎn)生滲漏。需更換相同規(guī)格的機(jī)座，測(cè)量低壓力可以補(bǔ)焊。 2）長(zhǎng)期經(jīng)受脈沖壓力作用，彈簧管產(chǎn)生疲勞或兩端密封部位有滲漏�？梢匝a(bǔ)焊兩密封部位或重新擰緊，破裂則報(bào)廢彈簧管。 3）長(zhǎng)期受到被測(cè)介質(zhì)的腐蝕作用，彈簧管引起泄露。需要選用耐腐蝕作用的壓力表，必要時(shí)更換彈簧管。 4）由于彈簧管質(zhì)量問(wèn)題，有明顯裂紋或破裂。需更換同規(guī)格的優(yōu)質(zhì)彈簧管，采取相應(yīng)保護(hù)措施。 5）選用規(guī)格不當(dāng)，被測(cè)壓力接近表的測(cè)量上限，長(zhǎng)期的壓力作用產(chǎn)生疲勞而破裂。應(yīng)該認(rèn)真選用合適規(guī)格的壓力表，若彈簧管破裂則更新相同規(guī)格的管子。 5.壓力指示值誤差不均勻 1）彈簧管變形失效，位移與壓力不成正比例關(guān)系，需要更換彈簧管。 2）彈簧管自由端與扇形齒輪、輪桿傳動(dòng)比調(diào)整不當(dāng)，需要重新加以檢驗(yàn)調(diào)整。 3）齒輪夾板與底板結(jié)合位置不對(duì)。應(yīng)松脫結(jié)合螺絲將夾板向反時(shí)針方向傳動(dòng)。 4）指針位移大小，致使偏前或偏后，游絲松緊不一，可調(diào)整游絲松緊，把中心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置。 7.在加壓過(guò)程中出現(xiàn)壓力表指針跳動(dòng)，呆滯，變差大等現(xiàn)象 說(shuō)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有摩擦，須拆開儀表檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合情況，進(jìn)行必要處理。 8.被檢表誤差總是增加或減少一個(gè)固定值 根據(jù)這種誤差的特征，我們可以得出結(jié)論：被檢表隨壓力的增大，誤差成等量地增加或減少。在整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi)，指針讀數(shù)總是與標(biāo)準(zhǔn)示值相差某一個(gè)固定值。這是由于指針安裝不正確而引起的系統(tǒng)誤差。我們不用特別擔(dān)心。因?yàn)檎{(diào)整這種誤差非常的容易，只要重新起針調(diào)整 |
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